长安紧凑型suv 长安CS75的选购指南

外观方面，2020款长安CS75前脸采用“蝶翼”式进气格栅造型，中央为长安汽车标识，格栅两侧与大灯组相连，led日间行车灯为“f”型设计，看上去十分犀利。前包围采用三段式设计，两侧进气口采用空气动力学设计。侧面采用悬浮式车顶设计，配合上方银色踏板。车尾设计层次感分明，排气采用双边共两出式布局。车身尺寸方面，长宽高分别为4650/1850/1715毫米，轴距2700毫米。

长安cs75在内饰方面做的还是蛮好的，采用了环抱式布局，整体看上去层次感也很不错。中控台的大多数功能区域采用了触控设计，显示屏的位置设置也比较合理，在驾驶过程中操作起来也比较方便。而在内饰材料上面，长安cs75也是下足了功夫，大面积软质材料包裹，触感和视觉效果都非常不错。

长宽高分别为4650×1850×1715mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在61位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。长安CS75畅享型 1.5T 自动尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在23位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安CS75搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在51位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的前脸好，另外内饰高级、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。